關(guān)于工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器的優(yōu)勢：1.相較于傳統(tǒng)蒸發(fā)技術(shù)，熱泵蒸發(fā)技術(shù)在能耗上可以節(jié)約90%以上;2.其唯一的熱源為電。無需任何蒸汽供熱或者作為輔助熱源，因而大大節(jié)省設(shè)備的配套設(shè)施的投資及消耗;3.由于熱泵其自身可以同時輸出冷媒對物料產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)行冷凝，所以無需任何外部的冷卻水供應(yīng)，因而大大節(jié)省設(shè)備的配套設(shè)施及冷卻水和電的消耗;4.模塊化設(shè)計。設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊，占地面積小，組裝運行快速方便;5.超低溫蒸發(fā)。真空度達(dá)45mbar,蒸發(fā)溫度最低可達(dá)32℃。更加適合熱敏性物料。對于腐蝕性物料對不銹鋼蒸發(fā)器的腐蝕程度降到最低，延長設(shè)備的壽命;6.全自動化控制及運行。7.相較于MVR蒸發(fā)器，其操作簡單，控制點少，自動化程度更高，故障率低，運行穩(wěn)定，維修及保養(yǎng)成本極低。

拼接的管板的對接接口應(yīng)進(jìn)行的射線，按JB4730射線檢測不低于Ⅱ級為合格。?不銹鋼蒸發(fā)器管板材料為碳鋼，拼接后管板應(yīng)作消除應(yīng)力熱處理。管孔直徑為9.92mm，允許上偏差為+0.4，下偏差為零。鉆孔后應(yīng)檢查60°管板中心角區(qū)域內(nèi)的管孔，在這一區(qū)域內(nèi)允許有4%的管孔上偏差比其允許的上偏差的數(shù)值大0.15mm。工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器管板與管束是強(qiáng)度脹接的，所以管孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。脹接時，管孔表面不應(yīng)有影響脹接緊密性的缺陷。?隔板密封面應(yīng)與環(huán)形密封面齊平，或略低于環(huán)形密封面。連接部位的換熱管和管板孔表面應(yīng)清理干凈，不應(yīng)留有影響脹接連接質(zhì)量的毛刺、鐵屑、銹斑、油污等。?脹接連接時，其脹接長度，不應(yīng)伸出管板背面（殼程側(cè)），換熱管的脹接部分和非脹接部分應(yīng)圓滑過渡，不應(yīng)有急劇的棱角。

干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流動，水在管簇外流動。制冷劑流動通常有幾個流程，由于制冷劑液體的逐漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多。為了增加水側(cè)換熱，在工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器內(nèi)傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個折流板，使水多次橫掠管簇流動干式蒸發(fā)器的優(yōu)點：（1）潤滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題；（2）充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右；（3）蒸發(fā)溫度t0在0℃附近時，水不會凍結(jié)。使用這種工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器必須注意：（1）制冷劑有多個流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好會產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個流程的液體分配不均勻，影響傳熱效果；（2）水側(cè)存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有1~3mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右的間隙，因而會引起水的泄漏。實踐證明，水的泄漏會引起水側(cè)換熱系數(shù)降低20%~30%。

適于通入工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器管內(nèi)空間（管程）的流體：（1）不清潔的流體：因為在不銹鋼蒸發(fā)器管內(nèi)空間得到較高的流速并不困難，而流速高時，懸浮物不易沉淀，且管內(nèi)空間也易于清潔。（2）體積小的流體：因為管內(nèi)空間的流動截面往往比管外空間的流動截面小，流體易于獲得必要的理想流速，而且也便于做多程流動。（3）有壓力的流體：因為管子承壓能力強(qiáng)，而且簡化了殼體的密封要求。（4）腐蝕性強(qiáng)的流體：因為只有管子及管箱才需要用耐腐蝕的材料，而殼體及管外空間的所有零件均可用普通材料制造，所以可以降低造價。此外，在管內(nèi)空間裝設(shè)保護(hù)用的襯里或覆蓋層也比較翻遍，并容易檢查。（5）與外界溫差較大的流體：因為可以減少熱量的散失。

臥式殼管式蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)。不銹鋼蒸發(fā)器主要特點是：結(jié)構(gòu)緊湊，液體與傳熱表面接觸好，傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑，液柱對蒸發(fā)溫度將會有定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時，鹽水在管內(nèi)有被凍結(jié)的可能。若制冷劑為氟利昂，則氟利昂內(nèi)溶解的潤滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時需停止工作。干式氟利昂不銹鋼蒸發(fā)器主要區(qū)別在于：制冷劑在管內(nèi)流動，而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過幾個流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響，且由于氟利昂流速較高（≥4m/s），則回油較好。