換熱器管有會結(jié)垢是因為鈦管換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng)，由于某些鹽類在溫度升高時從水中結(jié)品析出，附著于換熱管表面，形成水垢。在冷卻水中加入聚磷酸鹽類緩沖劑，當(dāng)水的PH值較高時，也可導(dǎo)致水垢析出。初期鈦管換熱器形成的水垢比較松軟，但隨著垢層的生成，傳熱條件惡化，水垢中的結(jié)晶水逐漸失去，垢層即變硬，并牢固地附著于換熱管表面上。此外，如同水垢一樣，當(dāng)換熱器的工作條件適合溶液析出品體時，換熱管表面上即可積附由物料結(jié)晶形成的垢層;當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多、而流體的流速又較小時，部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會在換熱器內(nèi)沉積，形成疏松、多孔或膠狀污垢。

臥式殼管式蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)。鈦管換熱器主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，液體與傳熱表面接觸好，傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑，液柱對蒸發(fā)溫度將會有定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時，鹽水在管內(nèi)有被凍結(jié)的可能。若制冷劑為氟利昂，則氟利昂內(nèi)溶解的潤滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時需停止工作。干式氟利昂鈦管換熱器主要區(qū)別在于：制冷劑在管內(nèi)流動，而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過幾個流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響，且由于氟利昂流速較高（≥4m/s），則回油較好。

蒸發(fā)器結(jié)冰原因有如下：一、制冷劑不足：鈦管換熱器內(nèi)制冷劑不足，分體空調(diào)器由于安裝或使用時間較久等原因，會出現(xiàn)制冷劑泄漏或滲漏。制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少后，便造成蒸發(fā)壓力過低，導(dǎo)致鈦管換熱器結(jié)冰，結(jié)冰的位置一般在蒸發(fā)器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位，加足制冷劑，故障便會排除；二、壓縮機(jī)效率低：壓縮機(jī)效率低，壓縮機(jī)故障使用時間長久，壓縮機(jī)壓縮效率降低，或者壓縮機(jī)配氣系統(tǒng)損壞，造成壓力過低而結(jié)冰。結(jié)冰位置也在蒸發(fā)器前部分，前者補(bǔ)加一些制冷劑，故障能排除。如果故障依舊，須更換壓縮機(jī)。三、制冷劑偏多：制冷劑偏多，一些空調(diào)器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷劑。維修人員操作不當(dāng)加多了制冷劑，造成過多制冷劑流到蒸發(fā)器后部分蒸發(fā)而結(jié)冰。

臥式蒸發(fā)器又稱為臥式殼管式蒸發(fā)器，其與臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)基本相似。按供液方式可講鈦管換熱器分為殼管式蒸發(fā)器和干式蒸發(fā)器兩種。臥式殼管式蒸發(fā)器是滿液式蒸發(fā)器。即鈦管換熱器載冷劑以1~ms的速度在管內(nèi)流動，管外的管束間大部分充滿制冷劑體，二者通過管壁進(jìn)行充分的熱交換。吸熱蒸發(fā)的制冷劑蒸汽，經(jīng)蒸發(fā)器上部的液體分離器，進(jìn)入壓縮機(jī)。為了保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，這種蒸發(fā)器中制冷劑的充滿高度應(yīng)適中。液面過高可能使回氣中夾帶液體而造成壓縮機(jī)發(fā)生液擊；反之，液面過低會使得部分蒸發(fā)管露出液面而不起換熱作用，從而降低蒸發(fā)器的傳熱能力。因此，對于氨蒸發(fā)器其充滿高度一般為筒體直徑的70~80%，對于氟利昂蒸發(fā)器充滿高度一般為筒體直徑的55~65%。