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東莞專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器設(shè)備

2020-01-26
東莞專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器設(shè)備

拼接的管板的對(duì)接接口應(yīng)進(jìn)行的射線(xiàn),按JB4730射線(xiàn)檢測(cè)不低于Ⅱ級(jí)為合格。?鈦管換熱器管板材料為碳鋼,拼接后管板應(yīng)作消除應(yīng)力熱處理。管孔直徑為9.92mm,允許上偏差為+0.4,下偏差為零。鉆孔后應(yīng)檢查60°管板中心角區(qū)域內(nèi)的管孔,在這一區(qū)域內(nèi)允許有4%的管孔上偏差比其允許的上偏差的數(shù)值大0.15mm。專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器管板與管束是強(qiáng)度脹接的,所以管孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。脹接時(shí),管孔表面不應(yīng)有影響脹接緊密性的缺陷。?隔板密封面應(yīng)與環(huán)形密封面齊平,或略低于環(huán)形密封面。連接部位的換熱管和管板孔表面應(yīng)清理干凈,不應(yīng)留有影響脹接連接質(zhì)量的毛刺、鐵屑、銹斑、油污等。?脹接連接時(shí),其脹接長(zhǎng)度,不應(yīng)伸出管板背面(殼程側(cè)),換熱管的脹接部分和非脹接部分應(yīng)圓滑過(guò)渡,不應(yīng)有急劇的棱角。

東莞專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器設(shè)備

干式殼管式蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn):(1)充液量少,為管內(nèi)容積的40%左右;(2)受制冷劑液體靜壓力的影響較少;(3)排油方便(4)載冷劑結(jié)冰不會(huì)脹裂管子;(5)制冷劑液面容易控制;(6)結(jié)構(gòu)緊湊。鈦管換熱器缺點(diǎn):制冷劑在鈦管換熱器換熱管束內(nèi)供液不易均勻;弓形折流板制造與裝配比較麻煩;載冷劑在折流板孔和換熱管間、折流板外周與筒體間容易產(chǎn)生泄漏旁流,從而降低傳熱效果。 板式換熱器具有如下特點(diǎn):1)體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,比同樣傳熱面積的殼管式換熱器體積小60%;2)總傳熱系數(shù)高,約為2000~3000W/(m2K);3)流速小,流動(dòng)阻力損失小;4)能適應(yīng)流體間的小溫差傳熱,可降低冷凝溫度,提高制冷壓縮機(jī)性能;5)制冷劑充注量少;(6)質(zhì)量輕,熱損失小。

東莞專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器設(shè)備

臥式殼管式蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)。鈦管換熱器主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,液體與傳熱表面接觸好,傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑,液柱對(duì)蒸發(fā)溫度將會(huì)有定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時(shí),鹽水在管內(nèi)有被凍結(jié)的可能。若制冷劑為氟利昂,則氟利昂內(nèi)溶解的潤(rùn)滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時(shí)需停止工作。干式氟利昂鈦管換熱器主要區(qū)別在于:制冷劑在管內(nèi)流動(dòng),而載冷劑在管外流動(dòng)。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器,經(jīng)過(guò)幾個(gè)流程后從端蓋的上部引出,制冷劑在管內(nèi)隨著流動(dòng)而不斷蒸發(fā),所以壁面有一部分為蒸氣所占有,因此,它的傳熱效果不如滿(mǎn)液式。但是它無(wú)液柱對(duì)蒸發(fā)溫度的影響,且由于氟利昂流速較高(≥4m/s),則回油較好。

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載冷劑凍結(jié)的可能性。如果蒸發(fā)溫度低于載冷劑凝固溫度,則載冷劑就有凍結(jié)的可能性。在載冷劑的最后一個(gè)流程中,載冷劑的溫度最低其凍結(jié)的可能性最大,當(dāng)用水作為載冷劑時(shí),從理論上來(lái)說(shuō),管內(nèi)壁溫度可以低到0℃。但為了安全起見(jiàn),通常使最后一個(gè)流程出口端的管內(nèi)壁溫度保持在0.5℃以上。對(duì)于鹽水作載冷劑的情況,根據(jù)同樣的道理,應(yīng)該使管內(nèi)壁溫度比載冷劑的凝固溫度高1℃以上。制冷劑在鈦管換熱器中的壓力損失。制冷劑流經(jīng)鈦管換熱器時(shí)引起壓力損失,必然使蒸發(fā)器出口處制冷劑的壓力P2低于入口處的壓力P1,從而降低了壓縮機(jī)的吸氣壓力,致使制冷能力下降。

東莞專(zhuān)業(yè)鈦管換熱器設(shè)備

換熱器選型時(shí)需要考慮的因素很多,主要是流體的性質(zhì);壓力、溫度及允許壓力降得范圍;對(duì)清洗、維修的要求;材料價(jià)格;使用壽命等。本項(xiàng)目選用目前應(yīng)用廣泛的鈦管換熱器。鈦管換熱器中常用的是固定管板式和浮頭式兩種。一般要根據(jù)物流的性質(zhì).流量、腐蝕性、允許壓降、操作溫度與壓力、結(jié)垢情況和檢修清洗等要素決定選用列管換熱器的型式。從經(jīng)濟(jì)角度看,只要工藝條件允許,應(yīng)該優(yōu)先選用固定管板式換熱器。但遇到以下兩種情況時(shí),應(yīng)選用浮頭式換熱器。①殼壁與管壁的溫差超過(guò) 70C;壁溫相差50~70C。而殼程流體壓力大于0.6MPa時(shí),不宜采用有波形膨脹節(jié)的固定管板式換熱器。②殼程流體易結(jié)垢或腐蝕性強(qiáng)時(shí)不能采用固定管板式換熱器。綜合考慮本次設(shè)計(jì)任務(wù)及制造、經(jīng)濟(jì)等個(gè)方面,本次設(shè)計(jì)主要采用浮頭式和固定管板式換熱器。

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