怎樣解決蒸發(fā)器換熱量不足的問題?1、重新對(duì)疏水器進(jìn)行選型，在疏水管路加裝疏水調(diào)節(jié)閥，該疏水閥是根據(jù)加熱器的水位變化，通過DDZ-Ⅱ型電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)控制。加熱器的水位信號(hào)經(jīng)差壓變送器、比例積分單元、操作單元、最后由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來操縱調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)閥門開度大小來控制輸水量的大小。這樣可使換熱器內(nèi)疏水及時(shí)排出，保證換熱效果。2、日常注意控制循環(huán)水水質(zhì)，加強(qiáng)水質(zhì)監(jiān)督，盡量減少蒸發(fā)器結(jié)垢現(xiàn)象的發(fā)生;3、對(duì)于系統(tǒng)的蒸汽計(jì)量裝置，尋找方法盡快加以解決;4、定期對(duì)加熱器的進(jìn)行解體檢查或進(jìn)行反沖洗，清除加熱器內(nèi)雜物，提高加熱器效率;此外在設(shè)備投運(yùn)初期系統(tǒng)充水時(shí)，須將加熱器內(nèi)空氣放凈，以免影響換熱質(zhì)量。

目前，常用的蒸發(fā)器通常是底座固定在地上，管路中通冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)從殼管的一端進(jìn)入，和管路中的水換熱后，從蒸發(fā)器的另一端流出。由于存在重力等原因，導(dǎo)致冷卻介質(zhì)進(jìn)入殼管后，不能均勻的分布在殼管中，靠近冷卻介質(zhì)進(jìn)口以及貼近地面處的位置冷卻介質(zhì)偏多，而遠(yuǎn)離冷卻介質(zhì)進(jìn)口和遠(yuǎn)離冷卻介質(zhì)出口的位置冷卻介質(zhì)偏少，因此容易存在換熱不均勻的問題。本技術(shù)提供了一種殼管蒸發(fā)器，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中在冷卻過程中換熱不均勻的問題。本技術(shù)提供了一種殼管蒸發(fā)器，包括：噴淋管組件和冷卻管；其中：使冷卻介質(zhì)能夠均勻的分布在所述冷卻管中的所述噴淋管組件，安裝在所述冷卻管上。

化工廢水蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)型式很多，不管哪種，在設(shè)計(jì)和制作時(shí)一定要使制冷劑蒸汽能很快離開傳熱 表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用傳熱表面。制冷劑液體節(jié)流時(shí)產(chǎn)生的少量蒸汽可通過汽液分離設(shè)備使汽體與液體分離，只將分離掉汽體的液體送人蒸發(fā)器內(nèi)吸熱，以提高蒸發(fā)器的傳熱效果。液體如能在潤(rùn)濕的加熱表面上汽化沸騰，則汽泡根部細(xì)小，形成汽泡的體積不大，汽泡容易離開加熱表面而上升。若液體不能在潤(rùn)濕的加熱表面上汽化沸騰，則形成的汽泡體積較大、 根部也較大，汽化核心數(shù)目將減少。這時(shí)產(chǎn)生的汽泡就會(huì)聚集在加熱表面上，并沿著加熱表面 發(fā)展產(chǎn)生汽膜，致使熱阻增大，放熱系數(shù)下降。常用的一些制冷劑液體均具有良好的潤(rùn)濕性 能，因此具有良好的放熱性能。氨比氟里昂的潤(rùn)濕性能更好。

干式殼管式蒸發(fā)器為全部制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的殼管式蒸發(fā)器，多為臥式，主要用于氟利昂制冷裝置。干式殼管式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器(殼管式)結(jié)構(gòu)基本相同，但工作過程卻完全不同，專業(yè)蒸發(fā)器的制冷劑在冷卻管內(nèi)流動(dòng)蒸發(fā)，載冷劑在管外流動(dòng)被冷卻。載冷劑由蒸發(fā)器前端的筒體下部進(jìn)入，經(jīng)折流板折流后，從另一端上部流出。制冷劑由前端蓋下部進(jìn)入，往返2～4個(gè)流程后由前端蓋上部流出。由于端蓋對(duì)制冷劑的流動(dòng)有折返作用，制冷劑在流動(dòng)蒸發(fā)過程中比容不斷增大，所以每個(gè)流程中的冷卻管數(shù)也依次增多。出于載冷劑被折流上下流動(dòng)，而制冷劑則前后往返流動(dòng)，所以液體載冷劑與冷卻管接觸良好，傳熱系數(shù)較大。這種蒸發(fā)器的制冷劑充填量很少，大約為管組容積的35～40％。制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)過程中全部變成氣體，為保持冷庫制冷機(jī)吸氣過熱度不變，制冷劑的供液量由膨脹閥自動(dòng)控制。

臥式殼管式蒸發(fā)器廣泛使用于閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)。蒸發(fā)器主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，液體與傳熱表面接觸好，傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑，液柱對(duì)蒸發(fā)溫度將會(huì)有定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時(shí)，鹽水在管內(nèi)有被凍結(jié)的可能。若制冷劑為氟利昂，則氟利昂內(nèi)溶解的潤(rùn)滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時(shí)需停止工作。干式氟利昂蒸發(fā)器主要區(qū)別在于：制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，而載冷劑在管外流動(dòng)。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過幾個(gè)流程后從端蓋的上部引出，制冷劑在管內(nèi)隨著流動(dòng)而不斷蒸發(fā)，所以壁面有一部分為蒸氣所占有，因此，它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對(duì)蒸發(fā)溫度的影響，且由于氟利昂流速較高（≥4m/s），則回油較好。

冷凝器，蒸發(fā)器和壓縮機(jī)在室外，進(jìn)水和回水管子是一樣的，一般都是100的管子，里面是裝的水。也就是說冷媒是水，室內(nèi)機(jī)，有兩根25或者32的管子連接著，一個(gè)是進(jìn)水管，一根是出水管。還有一根小管是排水管。 冬天管子里面的水溫溫度在70度左右，經(jīng)過室內(nèi)蒸發(fā)器把溫度吹到室內(nèi)，夏天反之！中央空調(diào)一般以蒸發(fā)器的冷媒水作為傳遞冷量的介質(zhì)，冷媒水在制冷機(jī)的蒸發(fā)器中與制冷劑進(jìn)行熱交換，向制冷劑放出熱量后，通過水泵和管道輸送到各種空氣調(diào)節(jié)處理裝置中與被處理的空氣進(jìn)行熱交換后，冷媒水又經(jīng)過回水管道返回到制冷機(jī)的蒸發(fā)器中，如此循環(huán)。