臥式蒸發(fā)器又稱為臥式殼管式蒸發(fā)器，其與臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)基本相似。按供液方式可講耐腐蝕換熱器分為殼管式蒸發(fā)器和干式蒸發(fā)器兩種。臥式殼管式蒸發(fā)器是滿液式蒸發(fā)器。即耐腐蝕換熱器載冷劑以1~ms的速度在管內(nèi)流動(dòng)，管外的管束間大部分充滿制冷劑體，二者通過管壁進(jìn)行充分的熱交換。吸熱蒸發(fā)的制冷劑蒸汽，經(jīng)蒸發(fā)器上部的液體分離器，進(jìn)入壓縮機(jī)。為了保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，這種蒸發(fā)器中制冷劑的充滿高度應(yīng)適中。液面過高可能使回氣中夾帶液體而造成壓縮機(jī)發(fā)生液擊；反之，液面過低會(huì)使得部分蒸發(fā)管露出液面而不起換熱作用，從而降低蒸發(fā)器的傳熱能力。因此，對于氨蒸發(fā)器其充滿高度一般為筒體直徑的70~80%，對于氟利昂蒸發(fā)器充滿高度一般為筒體直徑的55~65%。

工業(yè)換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。耐腐蝕換熱器的應(yīng)用廣泛，日常生活中取暖用暖氣散熱器片、汽輪機(jī)裝置中的凝汽器和航天火箭上油冷卻器等，都是換熱器。優(yōu)質(zhì)耐腐蝕換熱器還廣泛應(yīng)用于化工、石油、動(dòng)力和原子能等工業(yè)部門。它的主要功能是保證工藝過程對介質(zhì)所要求的特定溫度，同時(shí)也是提高能源利用的主要設(shè)備之一。換熱器既可是一種單獨(dú)的設(shè)備，如加熱器、冷卻器和凝汽器等；也可是某一工藝設(shè)備的組成部分，如氨合成塔內(nèi)的熱交換器。由于制造工藝和科學(xué)水平的限制，早期的換熱器只能采用簡單的結(jié)構(gòu)，而且傳熱面積小、體積大和笨重，蛇管殼式換熱器等。隨著制造工藝的發(fā)展，逐步形成一種管殼式換熱器，它不僅單位體積具有較大的傳熱面積，而且傳熱效果也較好。

蒸發(fā)器傳熱基本方式：耐腐蝕換熱器換熱設(shè)備的工作原理是熱流體和冷流體同時(shí)在換熱器傳熱面兩側(cè)流動(dòng)，熱量通過壁面從熱流體傳給冷流體。耐腐蝕換熱器傳熱有三種基本方式，即熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射。熱傳導(dǎo)是指靜止物體（如氣體、液體、固體），由于分子、原子、電子的運(yùn)動(dòng)，使熱量從物體內(nèi)由高溫處向低溫處的傳遞。熱對流或稱對流傳熱是指氣、液流體流動(dòng)引起的熱量傳遞，又分為強(qiáng)制對流和自然對流兩種°特點(diǎn)：加快液體或氣體的流動(dòng)速度，能加快對流傳熱。對流是液體和氣體特有的傳熱方式。熱輻射是指物體發(fā)出輻射能，通過電磁波產(chǎn)生能量傳遞。當(dāng)溫度較高時(shí)才能發(fā)生。制冷換熱設(shè)備的傳熱情況，往往是熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射兩種或三種傳熱方式組合作用的結(jié)果。

淺述耐腐蝕換熱器和熱交換有哪些區(qū)別：1、其它應(yīng)用包括鍋爐對流過熱器、高溫、再熱器、省煤器等，這種“熱交換器”是根據(jù)用途或用途命名的，事實(shí)上，這些都是耐腐蝕換熱器的應(yīng)用或領(lǐng)域;2、相對于蒸發(fā)器而言，“熱換器”的概念更加廣泛，這是因?yàn)椤盁釗Q器”包括所有以熱交換為目的的“熱交換器設(shè)備”，比如說輻射換熱器、對流換熱器、板式換熱器、針式換熱器、熱管換熱器、擾流板換熱器、蓄熱式換熱器、氣液換熱器等;3、雖然說蒸發(fā)器和冷凝器都是一種換熱器，但是這種換熱器具有相變性，因此，它的名字通常以工作介質(zhì)的相變命名，以區(qū)別于普通的熱交換器，比如說，如果一種氣體凝結(jié)，它被稱為“冷凝器”，當(dāng)然，如果液體蒸發(fā)，它被稱為蒸發(fā)器，然而，它們?nèi)匀槐环诸悶闊峤粨Q器。

干式殼管式蒸發(fā)器為全部制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的殼管式蒸發(fā)器，多為臥式，主要用于氟利昂制冷裝置。干式殼管式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器(殼管式)結(jié)構(gòu)基本相同，但工作過程卻完全不同，優(yōu)質(zhì)耐腐蝕換熱器的制冷劑在冷卻管內(nèi)流動(dòng)蒸發(fā)，載冷劑在管外流動(dòng)被冷卻。載冷劑由蒸發(fā)器前端的筒體下部進(jìn)入，經(jīng)折流板折流后，從另一端上部流出。制冷劑由前端蓋下部進(jìn)入，往返2～4個(gè)流程后由前端蓋上部流出。由于端蓋對制冷劑的流動(dòng)有折返作用，制冷劑在流動(dòng)蒸發(fā)過程中比容不斷增大，所以每個(gè)流程中的冷卻管數(shù)也依次增多。出于載冷劑被折流上下流動(dòng)，而制冷劑則前后往返流動(dòng)，所以液體載冷劑與冷卻管接觸良好，傳熱系數(shù)較大。這種耐腐蝕換熱器的制冷劑充填量很少，大約為管組容積的35～40％。制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)過程中全部變成氣體，為保持冷庫制冷機(jī)吸氣過熱度不變，制冷劑的供液量由膨脹閥自動(dòng)控制。

換熱器管有會(huì)結(jié)垢是因?yàn)?a href="/tag/%E8%80%90%E8%85%90%E8%9A%80%E6%8D%A2%E7%83%AD%E5%99%A8" target="_blank">耐腐蝕換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng)，由于某些鹽類在溫度升高時(shí)從水中結(jié)品析出，附著于換熱管表面，形成水垢。在冷卻水中加入聚磷酸鹽類緩沖劑，當(dāng)水的PH值較高時(shí)，也可導(dǎo)致水垢析出。初期耐腐蝕換熱器形成的水垢比較松軟，但隨著垢層的生成，傳熱條件惡化，水垢中的結(jié)晶水逐漸失去，垢層即變硬，并牢固地附著于換熱管表面上。此外，如同水垢一樣，當(dāng)換熱器的工作條件適合溶液析出品體時(shí)，換熱管表面上即可積附由物料結(jié)晶形成的垢層;當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多、而流體的流速又較小時(shí)，部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會(huì)在換熱器內(nèi)沉積，形成疏松、多孔或膠狀污垢。