關(guān)于耐腐蝕蒸發(fā)器的物理清洗法：物理清洗法是采用軟軸毛刷清洗。軟軸是靠清洗機(jī)的電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動的，軟軸最前方有一根尼龍毛刷，使用時將軟軸及毛刷伸入耐腐蝕蒸發(fā)器銅管內(nèi)，通過高速旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的毛刷來清除銅管內(nèi)的污垢，最后用清水沖洗。物理清洗的優(yōu)點(diǎn)：省去化學(xué)清洗所需的藥劑的費(fèi)用;避免了化學(xué)清洗后廢液排放或處理問題;不易引起冷凝器銅管的腐蝕。物理清洗的缺點(diǎn)：對于粘結(jié)性強(qiáng)的硬垢和腐蝕產(chǎn)物，物理清洗的效果不佳;清洗操作比較費(fèi)工。以上就是我們?yōu)槟榻B的水冷冷凝器的物理清洗法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會為您提供更專業(yè)的信息。

換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng)，由于某些鹽類在溫度升高時從水中結(jié)晶析出，附著于換熱管表面，形成水垢。在冷卻水中加入聚磷酸鹽類緩沖劑，當(dāng)水的PH值較高時，也可導(dǎo)致水垢析出。初期形成的水垢比較松軟，但隨著垢層的生成，傳熱條件惡化，水垢中的結(jié)晶水逐漸失去，垢層即變硬，并牢固地附著于耐腐蝕蒸發(fā)器表面上。此外，如同水垢一樣，當(dāng)耐腐蝕蒸發(fā)器的工作條件適合溶液析出晶體時，換熱管表面上即可積附由物料結(jié)晶形成的垢層;當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多、而流體的流速又較小時，部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會在換熱器內(nèi)沉積，形成疏松、多孔或膠狀污垢。

目前，常用的耐腐蝕蒸發(fā)器通常是底座固定在地上，管路中通冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)從殼管的一端進(jìn)入，和管路中的水換熱后，從耐腐蝕蒸發(fā)器的另一端流出。由于存在重力等原因，導(dǎo)致冷卻介質(zhì)進(jìn)入殼管后，不能均勻的分布在殼管中，靠近冷卻介質(zhì)進(jìn)口以及貼近地面處的位置冷卻介質(zhì)偏多，而遠(yuǎn)離冷卻介質(zhì)進(jìn)口和遠(yuǎn)離冷卻介質(zhì)出口的位置冷卻介質(zhì)偏少，因此容易存在換熱不均勻的問題。本技術(shù)提供了一種殼管蒸發(fā)器，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中在冷卻過程中換熱不均勻的問題。本技術(shù)提供了一種殼管蒸發(fā)器，包括：噴淋管組件和冷卻管；其中：使冷卻介質(zhì)能夠均勻的分布在所述冷卻管中的所述噴淋管組件，安裝在所述冷卻管上。

干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流動，水在管簇外流動。制冷劑流動通常有幾個流程，由于制冷劑液體的逐漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多。為了增加水側(cè)換熱，在專業(yè)耐腐蝕蒸發(fā)器內(nèi)傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個折流板，使水多次橫掠管簇流動干式蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn)：（1）潤滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題；（2）充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右；（3）蒸發(fā)溫度t0在0℃附近時，水不會凍結(jié)。使用這種專業(yè)耐腐蝕蒸發(fā)器必須注意：（1）制冷劑有多個流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好會產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個流程的液體分配不均勻，影響傳熱效果；（2）水側(cè)存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有1~3mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右的間隙，因而會引起水的泄漏。實(shí)踐證明，水的泄漏會引起水側(cè)換熱系數(shù)降低20%~30%。

臥式蒸發(fā)器又稱為臥式殼管式蒸發(fā)器，其與臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)基本相似。按供液方式可講耐腐蝕蒸發(fā)器分為殼管式蒸發(fā)器和干式蒸發(fā)器兩種。臥式殼管式蒸發(fā)器是滿液式蒸發(fā)器。即耐腐蝕蒸發(fā)器載冷劑以1~ms的速度在管內(nèi)流動，管外的管束間大部分充滿制冷劑體，二者通過管壁進(jìn)行充分的熱交換。吸熱蒸發(fā)的制冷劑蒸汽，經(jīng)蒸發(fā)器上部的液體分離器，進(jìn)入壓縮機(jī)。為了保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，這種蒸發(fā)器中制冷劑的充滿高度應(yīng)適中。液面過高可能使回氣中夾帶液體而造成壓縮機(jī)發(fā)生液擊；反之，液面過低會使得部分蒸發(fā)管露出液面而不起換熱作用，從而降低蒸發(fā)器的傳熱能力。因此，對于氨蒸發(fā)器其充滿高度一般為筒體直徑的70~80%，對于氟利昂蒸發(fā)器充滿高度一般為筒體直徑的55~65%。

載冷劑凍結(jié)的可能性。如果蒸發(fā)溫度低于載冷劑凝固溫度，則載冷劑就有凍結(jié)的可能性。在載冷劑的最后一個流程中，載冷劑的溫度最低其凍結(jié)的可能性最大，當(dāng)用水作為載冷劑時，從理論上來說，管內(nèi)壁溫度可以低到0℃。但為了安全起見，通常使最后一個流程出口端的管內(nèi)壁溫度保持在0.5℃以上。對于鹽水作載冷劑的情況，根據(jù)同樣的道理，應(yīng)該使管內(nèi)壁溫度比載冷劑的凝固溫度高1℃以上。制冷劑在耐腐蝕蒸發(fā)器中的壓力損失。制冷劑流經(jīng)耐腐蝕蒸發(fā)器時引起壓力損失，必然使蒸發(fā)器出口處制冷劑的壓力P2低于入口處的壓力P1，從而降低了壓縮機(jī)的吸氣壓力，致使制冷能力下降。